Überraschend kam es nicht, denn es war abzusehen: Seit dem 26. April läuft kein Wasser mehr in den Cottbuser Ostsee. Grund ist die trockene Witterung. Trockenphasen wie diese sind jedoch von Anfang an in die Planung zur Flutung einkalkuliert.
Der künftig größte See Brandenburgs ist auf der Zielgeraden. Wie am Cottbuser Ostsee Tagebaukippen zu einem stabilen Seebett wurden und was diese Arbeit mit zukunftsweisender Forschung zu tun hat, erfuhren wir im Gespräch mit Torsten Bahl.
Die Flutung des ehemaligen Tagebaus Cottbus-Nord hat begonnen. Gut drei Jahre nachdem hier die letzte Kohle gefördert wurde, fließt nun das Wasser. Auf der Besucherplattform am Einlaufbauwerk wurde feierlich der Startknopf für die Flutung gedrückt.
Die Flutung des Cottbuser Ostsees liefert Anlass für eine Diskussion über die Spreewasserqualität in Punkto Sulfateintrag. Diese sei unbegründet, sagt Chef-Geologe Ingolf Arnold.
Begrünung, Aufforstung, Anlegen von Habitaten, Wegebau und Platzgestaltung – all das, was zur Rekultivierung eines Tagebaus gehört, steht für Martina Pigol und ihr Team am künftigen Ostsee an. Der wird mehr zu bieten haben als „nur“ Wasser.
Baubeginn für die Stadt Cottbus am künftigen Ostsee: Mit dem Linienverbau wird die Basis für den Stadthafen gelegt. Ein weiterer Meilenstein für die Lausitz-Metropole auf dem Weg zur Hafencity.
Bis Mitte der 2020er-Jahre wird aus dem ausgekohlten Tagebau Cottbus-Nord der größte Bergbaufolgesee Deutschlands. Eine der Spezialisten, die dafür sorgen, dass die Ufer am künftigen Ostsee sicher sind, ist die Geotechnikerin Heike Beutler.
In einem See spazieren gehen – ohne Taucherausrüstung oder Badebekleidung und sogar die Füße bleiben trocken? Das geht tatsächlich – am Cottbuser Ostsee am Tag der offenen Baustelle.
Ein Zukunftsprojekt im ehemaligen Tagebau Cottbus-Nord hat begonnen. Bis 2019 werdendie Voraussetzungen für die Flutung des Cottbuser Ostsees geschaffen.
Der Cottbuser Ostsee ist ein Projekt der Superlative – mit rund 19 Quadratkilometern Fläche Größter im Bundesland Brandenburg und bis auf Weiteres auch größter künstlich angelegter Deutschlands.
Etwas wie geplant zum Ziel zu bringen, ist eine große Herausforderung. Mit jeder abgeschlossenen Etappe lassen wir etwas hinter uns – und beginnen etwas Neues. Im Tagebau Cottbus-Nord hat gerade eine dieser neuen, richtungsweisenden Etappen begonnen.
Mit dem Tagebau Cottbus-Nord geht die letzte Förderbrücke F 34 außer Betrieb. Bald wird hier der Cottbuser Ostsee entstehen, Brandenburgs größtes künstlich geschaffenes Gewässer.
