Große Kraftwerksneubauten haben mittlerweile Seltenheitswert in Deutschland – nur dann nicht, wenn es um die Netzstabilität geht. Und damit die nicht auf tönernen Füßen steht, errichtet die LEAG zusammen mit Partnern das Gaskraftwerk Leipheim.
Einst zur Sicherung der Stromversorgung gebaut, sind die beiden Gasturbinenkraftwerke (GTKW) Thyrow und Ahrensfelde auch heute noch unverzichtbar für die Versorgungssicherheit. Ab dem 1. Oktober nehmen sie an der Kapazitätsreserve teil.
Ihr Partner für alle Dimensionen – hinter dem Claim der neuen Marke MCR Engineering, die der Hauptwerkstatt künftig ein neues Gesicht im Außenauftritt gibt, steckt kein Größenwahn. Warum das neue Angebot Sinn macht, erklärt Jürgen Podszun.
Im Kraftwerk Schwarze Pumpe läuft die Zeit. Das Revisionsprogramm des Blocks B für 2019 ist Ende März gestartet. Einer der Schwerpunkte des Stillstands liegt auf dem Retrofit der Niederdruckturbinen.
Im Braunkohlekraftwerk Boxberg fand seit August die Revision statt – ein Wartungsstillstand am Block Q, der nicht nur mehrere Wochen andauerte und hunderte von Arbeitern beschäftigte, sondern auch einen ganz besonderen Gast – einen Roboter.
Die Sommerzeit ist Revisionszeit bei unseren Kraftwerksanlagen – dann steht sozusagen der große TÜV an. Was das bedeutet weiß Jens Pohle. Er ist Revisionleiter im Kraftwerk Schwarze Pumpe.
Schon zum 49. Mal richtet das Institut für Verfahrenstechnik und Umwelttechnik an der Technischen Universität Dresden das Kraftwerkstechnische Kolloquium aus. Hier dreht sich alles um die Kraftwerkstechnik.
61 Tage war der Block R in Boxberg in Revision. Zum ersten Mal. Seit gestern Abend arbeitet er wieder. Dafür gesorgt haben insgesamt 720 Männer und Frauen von der LEAG und aus 53 meist regionalen Firmen.
Schwarze Pumpe, 60 Jahre später. Erinnerungen an Staubschichten auf den Fensterbänken, eindringlichen Gasgeruch in der Luft und überfüllte Mitarbeiter-Busse. Eine umfassende Modernisierung ebnete den Weg in die Gegenwart.
Eine neue Turbinen-Generation feiert im Kraftwerk Jänschwalde Weltpremiere. Die Innovation: Der Rotor schwebt in einem ölfreien Magnetlager.
Im Kraftwerk Jänschwalde wird ein Kessel ausschließlich mit Trockenbraunkohlenstaub-Brennern gezündet. Das spart Zeit beim Hochfahren, aber auch Ressourcen und Emissionen.
